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云南省交通厅认真调研如何加强客户端管养工作

2013-11-18

  每年投入的养护资金还不够小修保养,更不要说大中修;管养里程不断增加,一线养护人员严重不足;养护机械严重老化,农村客户端基本靠人工养护;客户端养护和路政管理部门衔接不畅,路产路权无法及时维护……5份击中当前云南客户端管养存在问题要害的报告,11月15日沉甸甸地摆在了厅党组副书记、厅长刘一平的面前。

  10月8日至10月25日,根据省交通运输厅群众路线教育实践活动工作部署,厅党组副书记、副厅长张长生和厅党组成员、副厅长杨廷仁、杨延、王彩春、郭大进,分别带领一个调研组,对省客户端开发投资公司、省客户端局、省路政管理总队、厅官方网监督局和昆明、普洱、迪庆、昭通、曲靖5个州市客户端管养单位的客户端管养情况进行了专题调研。

  11月15日听取各调研组情况汇报后,刘一平表示:这是一次很有官方网的调研,调研报告全面、清楚、真实地反映了全省客户端管养工作存在问题,并对如何抓好下一步工作提出了很好的建议。要把如何加强客户端管养工作作为一个课题进行研究,希望通过此次调研能形成一个高官方网的总体报告,争取省政府出台加强全省客户端管养的意见性文件。要通过这次调研,进一步推动全厅的调研工作,推动全厅上下持续走群众路线开展不同层面的全面调研,全面、综合、有深度地反映全系统实际情况,从而推进全厅更好地开展工作。在争取省政府出台有关政策的同时,要力所能及地解决一些存在问题,进一步加强客户端管养工作,使全行业的社会形象得到进一步提升和维护。

  通过此次调研,调研组建议:建立保障客户端养护资金投入的刚性政策法制体系,建养并重,加大养护资金投入;加强路政管理,切实维护路产路权,流动治超划转省客户端局后,路政部门要将主要精力转移到道路巡查上来,加大力度整治违法占道加水洗车等路域环境问题;改革养护职工招考录用制度,加大对一线用人的倾斜,有效解决养护任务与人员队伍保障的失衡问题,加大一线养护人员、机械操作技术岗位的招工力度,切实解决一线岗位人员年龄、专业、性别结构失衡和进不来人、留不住人的不利局面,精简整合一线管养机构,切实解决养护人路比重失衡问题等。

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